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     不要用增大電流的方式來減少電動車電池充電的時間
      信息來自:   網址:  發布日期:2016/1/4   瀏覽次數:2303  

    不知道有沒有這樣的用戶,為了早點充滿電,或者是充電的時候急需使用,會通過增大電流的方式來充電。這樣既能減少充電時間,同時還能保證充滿電,不至于電容量降低。那么,這樣做好嗎?
    不好!而且是非常不好。為什么呢?原來,每一個電動車電池在生產過程中都是有一定的規格的,廠家按照規格來生產,各種數據都已經固定。而因為充電電流比較小,電池的充電時間比較長,大概都在八小時左右,因此晚上回家充一晚上電,第二天使用正好。但是,有些人經常會在晚上忘記充電,當天要用的時候電量不夠。

    因此,想要通過大電流來克服這個問題。但是事與愿違,電流增大之后,不僅不能讓電動車電池達到充電的容量,反而會導致電池升溫非?,產生大量的熱量以及氣體,導致電池內部的活性物質脫落,進而影響電動車電池的使用壽命。

    不僅如此,專業人士還指出,在用大電流充電的時候,還會導致極化現象出現。那么,什么是極化現象呢?極化現象是二次充電所出現的一種現象,主要是電動車電池充放電之時,正負極出現極化反應,既電位移動,這對于電池的傷害非常大。再加上在電動車電池充電過程中,濃差極化會更為明顯,停止充電之后,擴散會加劇其消失,也就是說,雖然是充滿了電,但是并不會像慢充電那樣使用的時間長。

     

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